Афганская эпопея «зелёных фуражек»

История

Воспоминаниями о службе поделился ветеран войны Павел Мищенко

> Все дальше уходят от нас события афганской войны 1979 — 1989 годов, однако с годами «белых пятен» в ее истории не становится меньше.

Наши корреспонденты встретились с летчиком погранавиации Павлом Мищенко, который поделился своими воспоминаниями.

Свой «афганский дневник» Павел Иванович ведёт с 1977 года. Летчик погранавиации сразу после окончания Харьковского авиационно-технического училища прибыл на границу с Афганистаном. Эскадрилья базировалась в туркменском городе Мары. Тогда ещё никто не подозревал, что через два года в Центральной Азии начнётся долгая и утомительная война.

Миссия пограничников в афганской войне была по сути секретной. Подразделения находились там неофициально. «Зелёные фуражки» сменили на панамы, форменные погоны на общевойсковые. Сперва главной задачей погранвойск КГБ была охрана Государственной границы. Но уже скоро части продвинулись на 200 километров вглубь Афганистана. Всё чаще погранавиация стала сопровождать армейские подразделения, прикрывая их с воздуха, а также зачищать укрытия моджахедов. Как раз в одной из таких операций в 1980 году получил свою первую награду Павел Мищенко. На маршруте из провинции Бандар-пост в Файзабад пехотный батальон долго не мог пройти через ущелье: оттуда огонь не прекращали моджахеды. Выбить противника из укрытий отправили пограничные вертолеты.

— Вдоль склона были наделаны укрепточки как пещеры. С этих пещер они вели прицельный огонь. Мы пришли, высадили свою оперативную группу, где-то полдня поработали с ракетами — НУРСами — по этой скале, и всё, батальон ушёл на соединение со своим полком в Файзабат, — вспоминает Павел Иванович.

По итогам этой боевой операции Мищенко получил медаль «За отвагу».

На счету у Павла Ивановича Мищенко 880 боевых вылетов.

Бывало, по десятку в день. Летать приходилось на МИ-8. Дважды вертолёт Мищенко был подбит. Первый раз в 83-м на взлете в Калай-Куфе при зачистке местности от бандформирований, год спустя машину обстреляли при посадке в Маймане. Тогда чинить вертолет пришлось на месте, практически подручными средствами. За то, что сохранил боевую технику, Павлу Ивановичу Мищенко вручили орден Красной Звезды.

Свою профессию Павел Иванович ни за что не променял бы. Его дед дошел до Берлина, отец тоже был военным, пять братьев стали офицерами.

Защита Родины — дело всей семьи Мищенко.

Все это время на базе в Туркменистане Павла Ивановича ждала супруга с детьми. Это время было настоящим испытанием для Натальи Ивановны. Она вспоминает: по звуку вертолета могла определить, что домой возвращается именно супруг.

Свой «афганский дневник» Павел Иванович завершил в 85-м. Службу продолжил сначала в Заполярье, а потом в Ашхабаде. Сейчас подполковник погранавиации в отставке, живет с семьей в Белгороде. Помогает с воспитанием внука. Дмитрий, кстати, мечтает пойти по стопам деда.

Татьяна КРАСИКОВА